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哈雷将推出500cc新车,售价不到4000美元?

2019-5-31 15:30:41 来源: 全球摩托车网 作者:综合 评论( )

[提要] 1988年开始,每年的阵亡将士纪念日,美国首都华盛顿都会举办“滚雷”大游行,数千名膀大腰圆的美国骑士骑着哈雷摩托驶过街头,以纪念在历次战争中阵亡的美国官兵。

近日,有媒体报道

由于资金短缺

美国著名的“滚雷”骑行明年起将停办

      1988年开始,每年的阵亡将士纪念日,美国首都华盛顿都会举办“滚雷”大游行,数千名膀大腰圆的美国骑士骑着哈雷摩托驶过街头,以纪念在历次战争中阵亡的美国官兵。

事实上,除了昂贵的运营成本之外

还有一个让活动日渐尴尬的原因

就是年轻一代车手的缺席

      在“滚雷游行”的参与者中,中年以上男性占据了绝大多数。“滚雷”看起来就快要沦为美国版的广场舞,一群大肚翩翩的中老年油腻男,成群结队骑着笨重的哈雷。画面虽说很壮观,却也难掩哈雷骑手日渐老龄化的颓势。

      与此同时,越来越多的业内巨头正另辟蹊径,比如铃木、本田、杜卡迪、宝马等品牌就与印度、泰国的同行合作,推出受年轻人欢迎的小排量车型,以拓展亚洲市场。这一趋势在穷则思变的哈雷身上也有体现。

铃木在印度发布的Gixxer SF 250

      去年,哈雷官方曾发表声明称,未来两年将与亚洲制造商建立战略合作,为亚洲新兴的市场开发更平易近人的、小排量(250cc~500cc)入门级车款。哈雷还宣布将在2022年前,在亚洲投入2.25~2.75亿美元的资本投资,以及4.5亿~5.5亿美元的运营投资。

      为了实现在亚洲市场的战略目标,哈雷建立了时间表和一套目标,其中发展中小排量车型是帮助将该计划变为现实的重要环节之一。哈雷在日前宣布,他们正寻求与一家印度制造商进行合作,以加快这一进程。

      虽然还没有正式宣布合作伙伴关系,但哈雷已经证实,将于2020年推出一款低于500cc的车型。印度孟买目前已经有了一套750street的生产线,当地媒体猜测,由于工厂已经有了较为成熟的设备,新车型可能会使用类似的平台进行生产,预计还是会以巡航车型出现,定价可能会在4000美元以下。

      在亚洲推出小排量车型意味着未来的更多可能性。首先,哈雷不再固步自封,愿意向新兴市场学习。此外,这些小排量车有可能以某种形式进入其他市场,并为哈雷吸引更年轻、更广泛的顾客群体。无论印度的工厂发生了什么,都会对目前的市场产生重大影响,所以不妨拭目以待!

400cc或者300cc的哈雷

能与同级别的川崎、本田抗衡吗?

对此你期待吗?

本文来源:陆地飞行者

责任编辑:白云

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