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2017橙色日,KTM两款ADV正式发售!

2017-10-24 16:26:42 来源: 中国摩托车网 作者:综合 评论( )

[提要] 2017年橙色日日前于南京万驰国际赛车场炸裂来袭!活动现场,不仅有丰厚的礼品、好玩的活动,当然还有大家最为关心的KTM新车。

  2017年橙色日日前于南京万驰国际赛车场炸裂来袭!活动现场,不仅有丰厚的礼品、好玩的活动,当然还有大家最为关心的KTM新车。

  今年的橙色日,KTM发布了两款新车,分别是极具性价比的2017款1090 ADVENTURE以及霸气“炸裂”的2017款1290 SUPER  ADVENTURE S。两款车的售价分别为:

  KTM 1090 Adventure :14.98万

  KTM 1290 super Adventure S: 19.98万

KTM 1090 Adventure

  KTM 1090 ADVENTURE延续了一贯的KTM轻量化风格:编织式铬钼合金钢车架刚度均匀分布,钢管坚固、采用高精度激光切割、机器人焊接以及高品质的表面处理,车架重量仅9.8公斤,有效地控制了整车装备质量;摇臂采用压铸工艺及开式格栅设计,结构极其精密且非常轻巧;锻造活塞重量超轻,相较于1290SADV,其活塞直径小了5mm, 重量轻了50g……KTM着眼于细微处,无一处冗杂,整车净重仅为205公斤,无愧轻量化的杰作!

  V型双缸引擎拥有1050 cc的排量,满足了旅行越野车型所需的要素,拥有125hp (92KW)的峰值功率; 低油耗以及长达15000km的保修降低了整体的使用成本; 双点火系统独立控制每个气缸头里的两种尺寸不同的火花塞,这样可以获得更高的燃烧效率和更平滑,精准的燃控节奏。带来更强劲的动力,更精细的控制,更低的油耗和更少的排放。

KTM 1090 Adventure参数表

动力总成

发动机:水冷、75°V型双缸、四冲程、每缸4气门
排量:1050毫升
缸径x行程:103x63(毫米)
压缩比: 13:1
供油:Keihin EFI电喷 52毫米口径节气门
最大功率:125匹@8500转/分钟
最大扭矩:109牛米@6500转/分钟
变速箱:6速国际挡,液压操作PASC滑动离合器

底盘

车架:铬-钼合金钢管编织车架
副车架:铝合金
前悬挂:WP 43毫米直径倒立式液压前叉
后悬挂:中央独立式WP液压弹簧减震器
前制动:双320毫米直径制动盘、Brembo直栓式对向4活塞卡钳
后制动:单267毫米直径制动盘、Brembo双活塞卡钳
ABS:博世9ME防抱死制动系统,含弯道ABS和越野模式,可关闭
轮辋:铸造铝合金,前3x19”,后4.5x17”
轮胎:前110/80 R19,后150/70 R17

外形尺寸

座高:850毫米
轴距:1560±15(毫米)
转向头倾角:64°
前伸距:120毫米
油箱容积:23升(含3.5升备用)
净重:205公斤

KTM 1290 Super Adventure S

  1290 Super Adventure S是KTM凭借1190 Adventure奠定基础后推出的全新旗舰运动型探险车,共有“S”、“R”两个版本。前者为公路旅行版,基础设定相对温和;后者为运动版,是狂野激进的代表。

  说到1290 Super Adventure S的外观,神似“日本剑道面罩”的分裂式头灯造型是最受全球车友关注的焦点。整车切割线条,较于1190 Adventure来说更加凌厉,配色方案也更具“野性”。

  1290 Super Adventure S搭载的是KTM在1190 RC8 R的基础平台上升级改进而来的75°V型双缸、DOHC、1301cc、8气门、水冷发动机,最大功率118kw(160hp)/8750rpm、最大扭矩140N·m/6750rpm,并匹配全新的缸头和曲轴,带来更加强劲的动力感受。

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READY TO RACE

期待下次的见面!

责任编辑:白云

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